昨日(1月22日)波音宣布,2013年共向中國市場交付了143架民用飛機,較上年增長60%,創下了公司年度在華交付量的新紀錄。波音預計,公司2014年在中國市場的交付量仍將保持在140架以上。
每經記者李卓發自北京
昨日(1月22日)波音宣布,2013年共向中國市場交付了143架民用飛機,較上年增長60%,創下了公司年度在華交付量的新紀錄。波音預計,公司2014年在中國市場的交付量仍將保持在140架以上。
波音中國總裁馬愛崙表示,“2013年我們圓滿實現了中國市場飛機交付量增長60%的目標,顯示了波音提高產能的卓越成就。各機型順利投入運營,與航空公司客戶的支持密不可分,我們感謝中國航空公司客戶對波音產品和服務的充分信任和信心。”
另據馬愛崙透露,2013年波音在中國所獲得的超過230架訂單中,有130架來自租賃公司,並且這是波音公司首次直接和中國的租賃企業簽署訂單。
鑑於租賃客戶的歷史性突破,馬愛崙預計,2014年波音中國市場的交付量仍將保持140架以上。
去年交付量增長六成/
對於波音公司來說,2013年是創造歷史的一年,尤其是在飛機交付上,無論全球交付數量還是在中國市場的交付量,都超過其市場勁敵空客公司。
馬愛崙昨日公佈的數據顯示,2013年波音中國市場143架的交付量,較上年實現了60%的增長。
對於晚波音公司10餘年進入中國市場的空客公司,事實上一直在交付上窮追不捨,已經連續第四年向中國市場交付飛機數量超過100架(2010年111架,2011年114架, 2012年125架)。據《每日經濟新聞》記者昨日從空客獲得的最新數據顯示,其2013年在中國市場的交付量為133架。
值得注意的是,在波音2013年的全球新機交付量中,包含了65架波音787夢想飛機,這其中又包含了在2013下半年陸續交付中國南航和海航並且已經被這兩家公司投入運營的14架787飛機。
馬愛崙昨日還表示,目前在中國運營的14架波音787飛機簽派可靠率達到99%。
租賃公司購機數量空前/
馬愛崙還強調,2014年以及未來,波音每年都將持續交付中國超過140架飛機。這其中很大一部分信心來自於波音2013年與中國的一些租賃公司直接簽訂的130架飛機訂單,該批訂單的首架交付即將在2014年實現。
《每日經濟新聞》記者昨日從一些業界人士處了解到,目前全球飛機銷售的40%訂單都主要來自飛機租賃企業,只是在中國起步較晚。
據了解,雖然2013年波音來中國自租賃公司的訂單特別搶眼,但還是“下手”較晚。早在2011年,空客公司就搶先獲得工銀金融租賃有限公司(以下簡稱工銀租賃)42架空客A320系列的飛機訂單,這是中國的租賃公司首次較大批量訂購飛機。2012年8月,工銀租賃再次向空客追加50架A320系列飛機訂單。
鑑於中國航空運輸市場保持快速增長,波音、空客昨日均對《每日經濟新聞》記者表示,看好未來中國的航空租賃市場。
此外,據馬愛崙透露,波音和中國的租賃公司直接簽訂的130架訂單主要機型為新一代737NG和737MAX窄體機。
馬愛崙還表示,波音2013年獲得的中國另外100多架訂單主要是同大型航空公司以及民營航空公司簽署,其中的三分之一已經通過民航局審批。