「捷運發財三部曲」分別是在規劃、施工、通車三階段進場買房，越早進場獲利空間越大，洲子洋重劃區正在「規劃」捷運五泰輕軌線，屬於捷運發財首部曲。
捷運五股、泰山延伸線在多方考量下，已經確定修正為中運量「輕軌捷運」，新北市交通局長趙紹廉表示，中運量輕軌捷運平均時速約30~70公里，可彈性加掛4~6節車廂，每趟載運量約260~380人次，約是低運量公車的8~10倍，比照淡海輕軌未來可疏通淡海新市鎮的交通壅擠現況，就經濟效益而言，捷運五泰輕軌線可促進地方繁榮。新北市政府表示：「持續主導推動捷運五泰輕軌線規劃事宜。」
五泰輕軌，帶動五股、泰山交通新未來
新北市政府交通局表示，根據2013年擬定的工作摘要，五股、泰山捷運系統建置計畫研究重點，是進行五股地區(包含五股、泰山區)最適大眾運輸系統探討分析及分階段之推動步驟，紓解五股、泰山地區雍塞車流，便利聯外運輸，促進地區發展，並且串連整合其他捷運路線，提供接駁服務，最後達成打造觀光新意象的長程目標。新北市交通局相關人員私下透露，「淡水捷運延伸線更名為淡海輕軌之後，先期工程預定2013年底動工，有了示範的工程，捷運五泰輕軌線應該速度會加快些。」
全長約7.98公里的捷運五泰輕軌線系統路線自捷運蘆洲站(W1)經洲子洋重畫區成功路、新五路，以高架型式跨越中山高速公路、二重疏洪道，轉入泰山區泰林路，沿著貴子坑溪與捷運機場線A5a站銜接，共設洲子洋(W2)、五股(W3)、水碓(W4)、楓樹腳(W5)、坡雅頭(W6)、義學(W7)、輔大醫院(W8)等站，以及面積達6.7公頃的五股機廠。
五泰輕軌，3條捷運轉乘，快捷聯通各區域
捷運五泰輕軌線從五股洲子洋站進入蘆洲站，可以快速連結已通車的高運量捷運蘆洲線，並可直達與環狀線Y22站進行轉乘，快速抵達大台北都會區各重要區段。另外也可以與捷運機場線A5a站相連，轉乘機場捷運直抵桃園國際機場，航向國際，也可以在A5a站轉乘前往新莊副都心，或直達台北車站特區，節省繞路時間。
新北市府表示：「捷運五泰輕軌線未來一旦通車，對於五股、泰山區的交通運輸，將會產生很大的效果。」目前，捷運五泰輕軌線正進行可行性研究分析階段，預計2013年底完成報告後會送交通部審查，再由行政院經建會審核，「一切作業程序都在持續進行中！」新北市政府交通局這麼表示。
捷運發財首部曲，房價未來漲勢可期
捷運五泰輕軌線將首先帶動五股洲子洋重劃區房地產發展，洲子洋重畫區為境內最大的自辦重畫區，面積達51.7公頃，以純住宅區為規畫主軸，目前捷運五泰輕軌線處於規劃階段，房價進行第1波行情，未來捷運一旦施工，到最後捷運完工通車，房價將會連續出現第2波、第3波的上漲。
淡海新市鎮在捷運輕軌規劃階段，房價處於「1字頭」，當宣佈興建捷運淡海輕軌線之後，僅3~4年時間，2013年第4季房價已經接近「3字頭」，預料2014年起淡海新市鎮房價將正式站上「3字頭」，這輕軌捷運帶動區域房地產上揚模式，將在五股洲子洋重劃區繼續上演。
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