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Re: [情報] 印度市場多款熱銷小車接受NCAP撞擊測試，
Feb 28th 2014, 13:21, by starcraftiii

作者starcraftiii (星海爭霸三)

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標題Re: [情報] 印度市場多款熱銷小車接受NCAP撞擊測試，

時間Fri Feb 28 13:21:15 2014

什麼樣的市場需要什麼樣的產品 看看在歐洲對比之下美國的市售產品 以及美國市場對比之下台灣的市售產品 甚至台灣市場對比之下印度的產品 也不難想像了不是嗎？ 雖然大家都認為人命是最保貴的 可是在實際上的工具使用上 卻是一種矛盾 事在人為，在普遍可接受的情況下達到一種用車的效率 雖然我們覺得印度那種小車拿來開真是夠神的 不過也有別人覺得台灣的用車情況也挺神的 ※ 引述《fatpooh (i live in 100 aker wood)》之銘言： : 印度市場多款熱銷小車接受NCAP撞擊測試，結果…全軍覆沒！ : 在許多人的印象中、迷你小車的安全性通常備受質疑，不過隨著科技的演進、各大車廠也 : 聲稱對於小車的安全防護表現自然也不會馬虎，只是日前出爐的Global NCAP撞擊測試結 : 果卻… : 在最新一次由Global NCAP與德國ADAC進行、針對印度汽車市場的幾款熱銷都會小車的撞 : 擊測試，包括VW Polo、Maruti Suzuki Alto 800、Ford Figo（也就是前代的Fiesta）、 : 前代Hyundai i10以及Tata Nano等車款，這些都會小車佔了印度車市約20%的比例，但其 : 中僅有Polo的高階車款有著雙前座正面防護氣囊的配置，在這樣的情況下進行撞擊測試、 : 似乎不會有著太好的結果… : 果不其然，在Global NCAP與ADAC的測試下，除了Polo高階車款獲得前座防護4顆星、兒童 : 防護3顆星的成績外，其他車款在前座安全防護的表現可說是全軍覆沒，而Tata Nano更— : 不負眾望的--在兩個項目都拿到0顆星的悲慘成績，不禁讓人想問、儘管是為了成本考量 : 、但難道印度消費者的命比較不值錢嗎？ : http://incar.tw/indias-popular-small-cars-fail-staged : 看起來我們台灣真的算蠻不錯的，至少都有兩顆氣囊，高階車種還有ESP可以選擇， : 不知刁民們在酸甚麼。看了印度的情況應該會冒把冷汗吧，慶幸自己是生在台灣不 : 是在印度！ -- Sent from my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.252.70.220

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