為什麼說虛榮、小氣、怕死是消費者的真心話
這是看完2013年豪華進口休旅車前10名的感想
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虛榮、小氣可以說是2013年豪華進口休旅車第一名的代表
Lexus RX，當然我不是說買Lexus RX就是虛榮、小氣的消費者
但買Lexus RX270的消費者卻比買Lexus RX350或Lexus RX450H的人還多很多就很明顯反應了這個消費傾向
簡單拿另外一台非豪華品牌日本進口休旅車 跟RX270比較，同樣是日本進口車
品質、性能差不多，但0-100的加速，非豪華品牌的比RX270快了快兩秒，外型很主觀先不提，非豪華品牌的不但比較快還比較省油，配備RX270好一點點，但兩台的價差快80萬，以這兩個車型來比較的話，RX270的銷售量甚至還比非豪華品牌的進口休旅車還好
這也是我把虛榮排在小氣前面的原因，在同樣已經滿足虛榮的前提下，小氣的影響就會出現，所以買Lexus RX270的消費者卻比買Lexus RX350或Lexus RX450H的人還多
講完虛榮和小氣，再來講講怕死
Top 10裡面有兩台在被動安全和主動安全都堪稱極致的車
也是怕死的消費者會優先考量的車
一台是第二名的Volvo XC60另外一台是第九名的Infiniti JX
當然寫到這邊一定會有人有意見
假如消費者這麼怕死，為什麼Infiniti JX的主動安全明明比Volvo XC60還完善
多了一個BCI(麻煩自己爬01編輯大大的文，懶得解釋)，除了BCI外Volvo的city safety和Infiniti的safety shield差不多
可是Infiniti JX銷售量卻不如Volvo XC60
這是因為小氣還是排在怕死前面阿
Infiniti JX雖然是7人座LSUV，Volvo XC60只是五人座LSUV
但價格就是差了50萬左右相當元Lexus RX270和RX350的價差
在這種情況之下，除非有7人座需求
50萬的差距就足以讓小氣消費者導向內裝、空間、性能都不如JX的Volvo XC60
但單就安全性來看，一樣比較7人座LSUV
價格差不多的情況之下Infiniti JX就因為安全性上大幅領先Volvo XC90
在沒有小氣因素的考輛，只有怕死因素的考量
Infiniti JX自然在銷售量上就壓倒性的贏過Volvo XC90和其他7人座LSUV
成為唯一進入豪華休旅車銷售Top 10的7人座LSUV
另外再講回來虛榮和小氣
小氣的傾向其實出現在所有LSUV上
不只Lexus RX
Top10的LSUV中，幾乎每個車型都是該車係中最小排氣量，動力最差或次差的那兩個車型賣得最好，因為價格最便宜
反而是廣受車迷和編輯推崇的得獎性能引擎等級，都賣得很差
因為價格相對高，對只要虛榮但小氣的消費者來說自然接受度就不高
也因此大家可能比較熟悉的性能LSUV
不要說M或AMG了…..連X6都進不了榜
假如用300匹馬力當作性能的基本切割點
Top10裡面每個月銷量能超過10台的性能LSUV
大概就只有下面四台吧
BMW X5 35i 306匹馬力 但路上好像買柴油的比較多
Porsche Cayenne 300匹馬力
Mercedes-Benz M-Class 306匹馬力
Infiniti FX/QX 325匹馬力
但也可以預期，假如上面這些車型也看上小氣這個行銷利基點
跟進推出2.0等級稅金，甚至1.8等級稅金的車型
這些300匹以上大馬力LSUV在台灣市場應該就會慢慢絕跡
問題只在於為了銷售量捨棄自己的性能定位能不能拉的下臉罷了
連X5都開始推小排氣量柴油了，我覺得Cayenne、M-Class還有Infiniti FX/QX只是遲早的問題
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