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標題是看展後的感想
最近身邊很多人問我有關休旅車的選擇，但很怪的的是都要買休旅車了，居然都是鎖定2WD
當然反正錢不是我在花，下雨天高速公路或走爛路時就知道4WD/AWD的優點了
但看完展後就可以理解會什麼買休旅車大家都鎖定2WD，因為4WD真的太貴了
本來最超值80萬有找的4WD 休旅車Ford Escape 2.3因為五期環保的關係絕種了，取而代之的是Ford Kuga但要買到4WD至少要109.8萬和119.8萬瞬間狂漲30萬，超車多年以來穩居最貴國產休旅車SCRV 4WD的104.9萬，小勝Luxgen U7 Turbo 4WD119.5萬，暫居國產4WD 休旅車最貴寶座，相較之下，鬍鬚張和王品的漲不到10%，Etag國道計程沒有大幅度漲價真的是良心事業阿。
繞了一圈，覺得價格相對合理，後勤維修也沒有大問題感推薦給朋友的大概就是以下三台了
Toyota RAV4
造型上我必須說RAV4是我認為Toyota這牌子看得最順眼的一台車了，從車頭線調整個把車身拉高，相當有精神的頭燈與尾燈設計，買到4WD車型，雖然價格也已經接近125萬，但看在toyota日本進口和難得有6氣囊+ESP的情況，其實不算貴，但尷尬在只要多幾萬元....就可以買Forester XT，還多了Boxer水平對臥引擎與更好的四驅系統以及一顆蝸牛加上240匹馬力，動力熱血派的應該都會導向Forester XT
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但為何要朋友買會推RAV4不推Forester XT呢？當然是因為Toyota的品牌阿
不然買Forester XT開爽爽的時候不會想到是我推的，出問題就想到我，那就冤了
買Toyota假如出問題，應該不會怪我吧
Honda SCRV
說真的，我給SCRV的評價很高，首先當然是因為同樣是國產休旅車，SCRV價格合理多了，而且業務服務不差，車展遇到的那位還不錯，他蠻懂SCRV的，如果我要買SCRV一定會找他！
五速手自排搭配i-VTEC，還可以按下ECO鈕控制一下黃金右腳讓油耗好一點，但不知道ARTC油耗測試時，是不是沒有按ECO鍵？平均油耗只有歐盟11.0km/L，換算成美國油耗也才12.65km/l
這案情並不單純，其中一定有什麼誤會。
SCRV這一代的發電機與前一代不同，連帶會影響節能表現，而且ABS總成也升級成Bosch了，還有很多進口Denso零件在引擎室內，等於你買了一台國產車卻有進口零件，如果讓RAV4車主聽到可能會有點嫉妒，憤而退訂改買Forester XT吧？（誤）
ps.歐對了，Modulo空力套件兩萬多可以加裝
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Mitsubishi Outlander
我自己開過Outlander 4WD的經驗評價還是滿高的，獨家雙開式後尾門很好用，偶而兼差送貨也不會被誤會，但有類似設計的貨車有：BMW X5，Volvo XC90，Land Rover Discovery 4 ，還有Smart…. 但你捨得買這種車來搬貨嗎? XD
兩顆氣囊是這台車比較殘念的部分，我個人是期待中華三菱汽車能夠在不久的將來做個小改款，只要追加兩顆氣球和SCRV同樣變成4顆就可以在其他配備上完勝SCRV，例如車側盲點偵測系統就是RAV4/SCRV沒有的，用過才知道這個功能在高速公路與都會區有多麼重要，畢竟休旅車的盲點區域相對轎車大多了，看在這一點特異功能和其他配備的份上，少兩顆氣囊的遺憾扳回一城。
重點還是價格，業務的說法是4WD車型加上車側盲點偵測系統，只要80多萬
這價格才是國產休旅車阿…..再次為Escape默哀致敬
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個人大預測，沒有意外的話，可能兩年內百萬內的4WD休旅車應該就會絕種了
不過當然所謂的跨界小休旅當然還是可能會在百萬內
但跨界小休旅那空間真的是悲劇
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