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越南國內航空公司正競相擴充機隊，並開闢新航線，還打算股票上市。在當地需求和國際旅遊的帶動下，越南可望成為全球成長名列前茅的航運市場。

越南經濟成長率雖減為5%左右，是13年來最緩的增幅，但國內空運的需求成長率卻高達雙位數，這對波音、空中巴士以及多家區域客機製造商而言，是潛力可觀的業務來源。

國際航空運輸協會（IATA）預測，越南明年將成為全球成長第三快的國際空中客運和貨運市場，國內的空中客運成長速度則將名列世界第二。另據越南民航局預測，今年國內客運量將成長15%，是去年7%的兩倍有餘。

越南的航空公司未來幾年將大幅擴充機隊，一方面滿足全越南9,000萬人口的國內市場，同時也應付平均年成長20%的國際旅遊需求。

越南第一大民營航空公司越捷航空（VietJet Aviation），上個月和空中巴士簽下一筆92架飛機的初步訂單協議，價值90億美元。

為支應擴充所需，這家低價航空公司計劃後年在香港或新加坡上市股票。越捷航空執行總監劉德慶表示，將先開闢飛往東京、北京、新加坡、吉隆坡、南韓的航線，接著再擴大到中國各地、俄羅斯、澳洲以及更遠的航線。

他接受訪問時說：「再來可能是美國，當地有400萬原籍越南的人。」

航空業者認為，越南國土狹長，加上劉德慶所說的位於「幸運位置」，是越南航空業深具潛力的本錢。越南國土長達1,650公里，各大城市和旅遊景點彼此相隔甚遠，鐵公路交通的基礎建設卻不完善。

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