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生活中心／綜合報導

高鐵降不降價？台灣高鐵公司董事長歐晉德日前拋出，只要延長高鐵的營運特許期，票價至少可以降10%以上，遭外界質疑是在要脅全民，連交通部長葉匡時也重話批評「高鐵不能一廂情願」，不過，態度明顯先硬後軟，交通部今（4）天證實，將針對高鐵延長特許期至99年召開協調委員會，似乎透露延長特許有機會。

高鐵今年10月8日才調漲價格，加上一連串誤點、出包不斷，引發民怨，立委和交通部雖不斷要求高鐵調降票價、推出各種優惠票價，但高鐵公司態度始終強硬，甚至拋出唯有延長高鐵的營運特許期，票價才有可能調降。

根據《中央社》報導，高鐵局長胡湘麟今天證實，鬆口將召開協調委員會，並指延長特許期是補救措施之一，但高鐵要先有具體改善財務結構的做法，才能取得正當性。

高鐵營運迄今滿7年，雖然從100年起連續出現盈餘，但仍累積虧損多達500多億元，加上高鐵面臨股東要求贖回400多億元特別股的壓力，因此才積極運作，希望能將原本35年的營運特許期一口氣延長到99年，解決財務危機。

不過，高鐵局也強調，高鐵必須先提出具體的改善財務結構做法，包括適當減資打消虧損後再合理增資，才有可能取得延長特許期的正當性，高鐵局也不認同高鐵將調降票價與高鐵改善財務綁在一起。

關鍵字: 生活 特許期 高鐵 降價

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