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Re: [問題] 山路超車禮儀
Nov 28th 2013, 18:54, by agnme2

作者agnme2 (拼命的事業)

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標題Re: [問題] 山路超車禮儀

時間Thu Nov 28 18:54:01 2013

繼續來討論這奇妙的話題～～ 說到山路跟"快"車 這個真的不錯耶...不知道鄉民覺得如何？ 當然要是發現後面有人貼上 就會看情形給他過（當然也許對方是想要方便 所以跟） 若是給他過發現他自己也沒很多 當然就努力貼著啦～～ 上次在北橫就遇到這狀況...只是一開始是我想超車..也閃了大燈 *.* 對方是雅歌七代 （又是台讓我流口水的車阿） 一開始一樣沒有空間超車...後來這台雅歌就越來越快了 O.O!!! 我就如法炮製跟著他線跑 一路跟著 沒算貼很緊 就大約5~10m 有時他先超車我就會被拉開到約50m... 反正一路就是看著他要超我就跟著超 不行我就等待下次機會超 在繼續跟上 我是不知道對方怎樣看我這台車啦 ＠＠ 因為一路從北橫跟到出去... 只是自己跟的超爽的 速度有出來不說 有一台前車引導 過彎真的有夠輕鬆 看他路線就知道有沒有來車或同向 超車就更不用說了 他大腳我就跟著踩.... (北橫隧道那邊飆的我都怕了 囧) 反觀自己要是被跟就比較有壓力 一是怕後面覺得慢 二就是等於幫人引導當墊背有點XX 哈哈... 開山路真的比市區、國高有樂趣太多了阿～～～ ※ 引述《konny (冷月如刀)》之銘言： : 我自己算南迴半職業司機 我的山道禮儀 很簡單 : 1.超車不求人 靠自己 : 2.開不過 就讓人過 : 第一點 : 通常職業車都是這樣 載重或載客的時候都會讓 : 像我載貨後面有車一定讓 : 反倒是一些莫名的小客車 直線猛催 彎道猛煞車 : 你要超車他關門 莫名其妙 : 對這種只有一種辦法--搶先機 : 例如南迴有許多地方已經擴寬成四線或三線 : 很神奇的是 : 這種莫名其妙的小烏龜一進到多線道路段 幾乎90%會走內線 : 我也不知道為甚麼 : 所以只要路熟 在進入多線道之前先拉一點車距 : 然後油門一拜 在進入路段後立刻切入外車道超車 : 對方要關也關不住了 : 第二點 : 就算我已經是南迴通 空車也不算慢 : 偶爾也是會遇到後方車頭燈快速逼近 : 基本上我一分鐘內甩不開 我就會減速讓對方過 : 如果在後面跟得上就跟 : 看對方的 1.進彎路線 2.煞車點 : 看有沒有能學習的地方 : 如果跟不上就算了 照自己步調就好了 開車不要勉強 : 南迴的夜間 強者林立 : 看過最猛的 : 就是載客人回去西部以後空車回頭的T5廂型車 : 山路大約都七八十 出達仁以後就是百四百五 : 真是望塵莫及 : ※ 引述《agnme2 (拼命的事業)》之銘言： : : 原本以為白天開山路會比晚上安全好開 : : 但常半夜走台七甲後 反而覺得晚上一是因為車少 二是因為有不少路段可以清楚用燈光判斷100m左右前方路況 有同向或對向 : : 來做出是否可以適當超車以及是否改變進彎路線 : : 開山路到目前為止心得就是(先撇開速限 黃線) : : 1. 外內外 : : 用好這個準則 適當吃黃線條 直線70 彎中50 : : 整個算是相當好開也不慢 : : 2.輪胎極限是備用 : : 一般駕駛輪胎不太會叫 除非石化了或者肉快沒了 : : 好胎不是讓你故意去操他極限 : : 而是讓你在路線突然選擇受限 緊急時可以有更大的空間.. : : 不過適當的知道極限在哪邊也很重要 : : (在這之前人的極限通常先到 囧) : : 淺見供參考... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.120.4.156

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