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【大紀元2013年11月03日訊】（大紀元記者余山綜合編譯報導）時下不少車款都可選配能夠檢測到即將發生碰撞的防碰撞技術系統，有的車款更進一步的能在某些情況下，自動對車子施加制動操作。高速公路安全保險協會(IIHS)對這類防碰撞技術系統進行測試以衡量其有效性，並在近日發布該機構的第一份有關該技術系統的等級評比報告，提供訊息協助消費者瞭解額外車價上所能購得的最好防碰撞系統。該協會對70餘款車進行測試，所得統計數據顯示這些防碰撞系統確實可減少車禍發生的頻率，但其價格並不便宜，比如前方碰撞預防系統一般可讓一輛新車的價位至少上調一千美元。

該協會的評分系統分基本、進階與頂級三個級別。要被評定為頂級車款者，其車輛的自動制動系統在測試時速為12和25英哩情況下，必須可以將車速大幅的減少，並在某些情況下完全讓車輛停止。在許多情況下，即使是表現相當不錯的系統也無法避免碰撞，只能透過減速以降低碰撞的嚴重性，但這樣的成果依舊對行車安全相當重要。獲得頂級評級車款包括通用的Cadillac ATS和SRX、Mercedes-Benz C-Class、Subaru Legacy和Outback，以及Volvo S60和XC60。

要被評定為進階級車款者，其車輛的自動制動系統在測試時速為12和25英哩情況下，必須可以讓碰撞避免發生，或者減速幅度至少得達每小時5英哩，但不要求兩者都要做到。在這一輪的測試中，只有Subaru Legacy和Outback兩款車依舊能在即使測試時速為25英哩情況下完全將碰撞避免掉。獲得進階級評級車款有Acura MDX、Audi A4和Q5 SUV、Jeep Grand Cherokee、Lexus ES、Mazda6，以及Volvo S60和XC60。獲得這一評級的沃爾沃車款上的制動系統較便宜。

要被評定為基本級車款者，車輛沒有要求一定要有自動剎車系統，但必須在七個即將發生碰撞的測試中，能至少在其中的五個測試中及時的提供警告。大部份被評價為基本級的車輛上根本沒有自動制動系統的設計，只有如最近改名為QX60的Infiniti JX35與BMW 3系等少數車款配有自動剎車系統，但其測試結果都不盡理想。

自動剎車系統的作用在於幫助不留神的司機避免尾撞另一輛車，因此具有自動對停止和行駛中的車輛進行剎車操作能力的車款，顯然可以避免掉最多的碰撞。有興趣瞭解更多測試結果訊息的讀者，可瀏覽民營集團高速公路安全保險協會的網站(www.iihs.org)，上面提供了完整的測試結果列表。◇

責任編輯：鍾義雲

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