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Sep 25th 2013, 03:17, by jric

作者jric (ㄚ儒．盜亞)

看板car

標題Re: [問題] 重機到底是機車還是汽車

時間Wed Sep 25 03:17:40 2013

※ 引述《airslas2012 (噢~~~啾啾啾-3-)》之銘言： : 重機到底是機車還是汽車阿 什麼是機車？什麼是汽車？ 根據道路交通安全規則第三條，機車是汽車種類的其中一種。 而常被稱為汽車的其實只是小客車(或小貨車、客貨車) 也就是，機車，本來就是汽車，兩輪的汽車(國外還有開放三輪) 而且不限大型重機，你走出門看到的普通重型(白牌)跟輕型(綠牌)都是汽車！ 大型重機是在規則99-1條說明比照小型車(小客、小貨、小客貨) 99-1就是附加在99條的補充說明，99條則是用來限制機車可行駛車道數及轉彎規定， 但因為懶得重新制定(?)，所以直接附加99-1使大型重機比照小型車，不受99條機車限制 所以當然還是機車，也是汽車。 機車一直都是汽車一類，大型重機也一直是機車的其中一類。 : 每次山道，快速道路就會被重機刷卡，還常被吃逆向，超幹 這跟車種有關嗎？明明是人的行為， 而且上youtube找找應該也一堆四輪在跨線吧... 唯一有差別的大概就是兩輪亂衝死自己的機率大，四輪亂衝死別人的機率大吧 : 然後每次一到塞車，重機就龜到機車道慢慢騎 前面說了，只有99-1條說明比照小型車， 主要在不用遵守『禁行機車』跟『兩段式左轉』(遵20) 以及不能行使『機車專用道』，但你說【機車道】是機車專用道還是『慢車道』？ 雖然慢車道除準備起步、停車及右轉也不得使用，但算在車道分割範疇的話，倒是無礙 在來說說塞車，塞車就是排隊。 交通安全規則壓根兒沒規定平面道路不能同車道超車(如只有一線道則禁止)， 只有規定超車前要提醒前車，並經前車允許，且過程與鄰車相距半公尺以上。 (但建議請依時速需求增加與鄰車距離) 所以，根本就沒有禁止鑽車(平面道路)，不過當然限空間足夠時。 所以也沒有什麼一下機車一下汽車這種東西，別再說出來給人笑了... 更多鑽車，請自行查詢＂Lane splitting＂(車道分割)或＂Lane sharing＂(車道共享) 先簡易說說，就是當車陣堵塞時， 車體小的機車(兩輪汽車)利用車體優勢，從靜止或慢速行駛的兩車之前穿過。 先說眼紅正不爽的機車優點吧： 機車不用卡住吸廢氣、不用承擔追撞(推撞)造成的風險， 綠燈時又可優先脫離車陣，揚長而去。 上面眼紅完了，說說四輪得到的好處： 四輪可以不用因為一台機車，而塞更久的車。 當然有人會說那就＂禁行機車＂，車種分離四輪一樣有這好處阿？ 如果，我是說如果，真的完全車種分離，我是不反對。 什麼叫「完全車種分離」？ 就是高鐵車廂開一開不會走到台鐵鐵路，台鐵車廂開一開不會走到高鐵鐵路!! 看是要完全禁止四輪以上進入機車可使用空間以及禁止直接右轉， 或是要開闢地下或地上空間四輪一層、兩輪一層，我都支持!! 很明顯，前者不可能因此禁止小型車各種路權，後者更不可能有這種資金開闢。 既然不可能完全分離，那開放+共用，以及依特性共處才是目前唯一解。 除非有人跟我說開車都不會使用到路邊停車、都不需要因為右轉而使用或占用到慢車道。 ==扯遠了，抱歉 0rz : 還蠻...其實是覺得蠻好笑的~ 恩...還蠻... 其實真的覺得蠻好笑的(乾笑跟苦笑) 明明很簡單的東西，就台灣一堆人被「禁行機車」洗腦， 以為機車就要走邊邊、機車就不應該直接左轉、機車就應該鑽車不該擋路，機車就... 然後大型重機因為可以走內側可以直接左轉，所以它是汽車(小型車)， 因為它是小型車，所以它不是機車，所以他不能鑽車。 == 另外，依上面說明，可能有人會問那空間足夠時，四輪也可以鑽囉？ 當然~~可~~以......才怪。 其實有一條，禁止跨兩車道行駛(好像在處罰條例裡)。 不過，如果一條車道能塞進兩台smart或mini的話，倒是真的可以啦。(我沒查車寬) 而機車的話，等政府開放三輪的時候再來擔心吧(嘆) 最後，在路上拍到左右兩邊車輪一直在不同車道的，請不用客氣，寄給當地請局就對了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.120.6.207

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